Я инженер Хитроу

Сотрудник аэропорта Хитроу рассказал, как лазерные лучи помогают вашему багажу добраться от стойки регистрации до самолета.

Многие люди задаются вопросом, куда попадает их чемодан, когда конвейер забирает его у них в аэропорту.

Теперь, благодаря инженеру аэропорта и Tiktoker The Airport Guy (@mo_t_ivate), мы имеем лучшее представление о том, что происходит с нашими сумками между нами, когда мы сдаем их и снова забираем на другой стороне.

В видеоролике он объяснил, как лазерный луч, освещающий конвейерную ленту, помогает направлять ее в правильном направлении.

Он сказал: «Что, если я скажу вам, что этот крошечный лазер на самом деле сообщает вам, где находятся сумки в багажной системе?

«Видите ли, он работает так: этот маленький лазер излучает луч света, и каждый раз, когда на пути оказывается сумка, он разрывает связь между датчиком и лазером.

«Это сообщит системе, что там проходит сумка, а затем она отправит это в мозг системы и скажет: «Я знаю, что эта сумка в настоящее время проходит через это место».

«И он будет делать это для каждой сумки. Таким образом, он отслеживает пространство во времени для этой сумки и знает, что он ожидает ее прямо здесь и в это время».

«И как только он попадает, он говорит: «Отлично, я знаю, где эта сумка, она на ходу», и отправляет ее прямо к вашему самолету».

Лазеры являются частью системы слежения RAIN RFID, которая в настоящее время является отраслевым стандартом во всех аэропортах по всему миру.

При регистрации на каждое место багажа внутри багажной бирки будет помещен чип, который позволит системе определять, где находится каждое место багажа, а также куда оно должно идти.

Импиндж объяснил: «RFID-метка RAIN, состоящая из крошечного радиочипа и фольгированной антенны, встроена в каждую багажную бирку.

«Портативные и стационарные RFID-считыватели и шлюзы RAIN устанавливаются в транзитных точках на пути следования сумки: там, где она проверяется, загружается, выгружается, передается и доставляется.

«Когда мимо проходит сумка с биркой, RFID-считыватель RAIN сканирует метку и отправляет ее идентификационные данные, местоположение, статус безопасности и другие данные в систему авиакомпании в режиме реального времени».

Эта система не только ускоряет процесс сканирования багажа и более эффективно доставляет его из одного места в другое, но и намного точнее, чем то, что существовало раньше.

Раньше штрих-коды приходилось сканировать, что было сложно сделать автоматически, поскольку они должны были быть полностью видимыми, чтобы читатели могли их правильно сканировать. Они также могли обрабатывать только одну сумку за раз.

Теперь с помощью лазерной системы можно сканировать несколько пакетов с точностью более 99%.

Тем временем этот грузчик рассказал, как на самом деле выглядит багажный отсек самолета, где хранится их багаж.

А другой работник багажного отделения рассказал, почему они судят пассажиров по тому, какой багаж они используют.